رافدة القارب: ميزات وتوصيات للاختيار والتركيب

العديد من القوارب الحديثة لديها بالفعل رافدة للقارب من المصنع. في حالات أخرى ، من الممكن تثبيت عنصر مشابه يمكن شراؤه أو صنعه بشكل مستقل. نظرًا لميزات التصميم والأداء لهذه الأجهزة ، يهتم العديد من مالكي القوارب بالتوصيات لاختيار العوارض وتثبيتها.

مصطلح "transom" نفسه يأتي من الإنجليزية "ترانسون". تشير هذه الكلمة إلى قطع مسطح لمؤخرة سفينة مائية. يوجد اليوم عدة أنواع من الأجهزة للتثبيت الآمن للمحركات الخارجية والمعدات الإضافية. نحن نتحدث عن العوارض للقوارب القابلة للنفخ PVC ، وكذلك النماذج الثابتة والعناصر المعلقة لقوارب التجديف. يولي عشاق الصيد والسفر المائي اهتمامًا خاصًا لعوارض القوارب القابلة للنفخ. بغض النظر عن ميزات التصميم للمنشأة العائمة ، عند اختيار العنصر الهيكلي المدروس ، ينبغي للمرء التركيز على المعلمات التالية:

• سماكة؛
• ارتفاع؛
• زاوية الميل
• جودة الطلاء
• درجة الحماية.

وفقًا للمعايير الحالية ، يجب ألا يقل سمك العارضة المفصلية لقوارب PVC عند تركيب محرك بقوة 15 "حصان" عن 25 مم. إذا تجاوزت سعة محطة الطاقة هذا المؤشر ، فإن الحد الأدنى للسمك هو 35 مم. زاوية الميل المسموح بها هي 4 درجات (في حالات نادرة 6 درجات). يتم أيضًا فرض متطلبات معينة على أعمال الطلاء ، والتي يجب تحديثها بشكل دوري وتكون ذات جودة عالية. نقطة مهمة بنفس القدر هي المادة التي يتكون منها العارضة. حسب المتطلبات يجب أن تكون:

• كثيف؛
• أقصى مقاومة للتأثيرات الخارجية ؛
• متين؛
• لا تستجيب للتلامس المستمر مع الماء.

من بين أمور أخرى ، سطح الجهاز ليس ناعمًا تمامًا. يرجى ملاحظة أن المحرك الخارجي متصل بالرافعة باستخدام المشابك. لضمان اتصال عالي الجودة بالدعامات المسطحة للأخير ، يجب أن يكون السطح خشنًا طفيفًا.

مع الأخذ في الاعتبار ميزات التصميم والوظائف ، يمكن تمييز 3 أنواع رئيسية من العوارض للمراكب المائية الحديثة. هذه أجهزة لـ:

• القوارب والقوارب والقوارب ذات الهيكل الصلب ؛
• قارب قابل للنفخ صغير الحجم ؛
• القوارب البلاستيكية القابلة للنفخ (التي تعني العوارض الثابتة).

في الحالة الأولى ، نتحدث عن هيكل الجزء الخلفي من المرافق العائمة بهيكل صلب. يحتوي هذا العنصر على فتحة معززة بلوحة رافدة خاصة. يتم تثبيت المحركات الخارجية عليه. يحتوي مؤخرة مرافق السباحة هذه على مقصورة مجانية من النوع المفتوح. إنه مكونه الذي يمثل العارضة ، ويتم استخدامه في أغلب الأحيان لاستيعاب إمدادات الوقود.

تم تصميم الأجهزة المعلقة والقابلة للتعديل للقوارب البلاستيكية الصغيرة والقوارب القابلة للنفخ لتركيب محركات منخفضة الطاقة. يمكن أن تكون بلاستيكية أو مصنوعة من الألواح المستعرضة. غالبًا ما تكون هذه الأجهزة القابلة للإزالة مجهزة بمجموعة من أدوات التثبيت. العارضة الخارجية لها ساق قصيرة (S) كمعيار.

غالبًا ما تكون الهياكل الثابتة لمنتجات PVC مصنوعة من خشب الباكليت. تتميز هذه المادة بمقاومة قصوى للتأثيرات السلبية للماء مع التلامس المستمر. يتم تثبيت العارضة في المؤخرة عن طريق لصقها في مرحلة تصنيع القارب. من المهم أن تتذكر ذلك ارتفاع الجهاز في مثل هذه الحالات غير منظم.

عند شراء مثل هذا القارب ، يجب إيلاء اهتمام خاص لزاوية الميل ، التي يجب ألا تتجاوز 6 درجات. ويرجع ذلك إلى الحاجة إلى الانغماس الأمثل لقدم المحرك الخارجي في الماء. بالإضافة إلى الأصناف المذكورة ، تجدر الإشارة إلى العوارض تحت مدفع المياه. تم تصميم هذه التصميمات خصيصًا لتناسب المحركات ذات الأرجل الممتدة (L).

بعد تثبيت جميع الرؤساء ، من الضروري الانتظار حتى يجف الغراء تمامًا وينزف كل الهواء من الأسطوانات. يتم تركيب الأقواس فقط على قوارب مائية مفرغة من الهواء. يتم توصيلها مسبقًا باللوحة المستعرضة وفقط بعد ذلك يتم تثبيت المجموعة بالكامل على القارب وتثبيتها بالعين. في المرحلة النهائية ، يتم ضخ القارب بالكامل للتحقق من صحة وموثوقية التثبيت.

بإيجاز ، يمكننا أن نقول بثقة تامة تركيب رافدة على قارب قابل للنفخ هي عملية بسيطة إلى حد ما. لا تتطلب جميع أعمال التركيب الكثير من المعرفة والمهارات الخاصة ، فضلاً عن تكاليف الوقت الكبيرة. سيكون تثبيت جهاز للاستخدام اللاحق لمحرك خارجي خارجي في نطاق قوة المبتدئين.

في الوقت الحالي ، يمتلك المشتري المحتمل أكثر من مجموعة واسعة من الملحقات لتركيب المحركات الخارجية والمعدات المختلفة. كقاعدة عامة ، يصعب على المبتدئين فهم مثل هذا التنوع ، وبالتالي من الأفضل الاستماع إلى توصيات المحترفين ذوي الخبرة. في هذه الحالة ، على أي حال ، من الضروري البحث عن النسبة المثلى لسعر العارضة وجودتها. يُنصح أصحاب مرافق السباحة المتمرسين بعدم التوفير في العنصر الهيكلي الموصوف.

على الرغم من التشابه الخارجي ، تختلف عوارض القوارب عن بعضها البعض في عدد من الطرق. يتعلق الأمر بالجودة والمواد المستخدمة والأداء والشركة المصنعة. كما تظهر الممارسة ، فإن شراء أجهزة رخيصة جدًا يمكن أن يؤدي إلى عواقب سلبية للغاية. في حالة تلف العارضة نفسها أو حواملها ، فهناك خطر متزايد من إتلاف القارب نفسه بالمروحة أو غرق المحرك الخارجي.

عند اختيار جهاز ، يجب أن تأخذ في الاعتبار ذلك يجب أن يتحمل بعض الأحمال ، بما في ذلك الاهتزازات المتزايدة. وهذا بدوره يؤدي إلى إضعاف تدريجي للمثبتات. لهذا السبب ، من المهم مراعاة جودة كل من الجهاز نفسه وأدوات التثبيت. أحد معايير الاختيار الرئيسية هو أبعاد العارضة. هناك نظام موحد للمعايير. وفقًا للمعايير الحالية ، يتم إنتاج الأنواع التالية من الأجهزة:

• س - ارتفاع 381 للقوارب البلاستيكية القابلة للنفخ ؛
• إل - ارتفاع 508 مم للقوارب ؛
• XL - ارتفاع 635 مم لليخوت الكبيرة.

في عملية الاختيار والشراء ، من الضروري أيضًا مراعاة سمك الهيكل. يجب أن تتوافق هذه المعلمة مع قوة المحرك الخارجي المخطط استخدامه. نقطة أخرى مهمة ستكون زاوية رافدة. بالإضافة إلى كل ما سبق ذكره ، يوصى بالاهتمام بسلامة الهيكل بأكمله وعدم وجود ضرر.

كما لوحظ بالفعل ، يمكن أن تكون العوارض لمرافق السباحة ثابت وقابل للإزالة. في الحالة الأولى ، مع تثبيت الجهاز ، كل شيء واضح للغاية ، لأنه أحد مراحل بناء القارب نفسه. تتميز الطرز المثبتة بميزات معينة وخيارات تركيب مختلفة. غالبًا ما نتحدث عن أقواس خاصة.

في البداية ، تجدر الإشارة إلى أنه بالإضافة إلى الخيار التقليدي مع تثبيت كل من العارضة نفسها والمحرك الخارجي في المؤخرة ، فمن الممكن تحديد موقع هذه المعدات على مقدمة المركبة.

ستكون الخطوة التالية هي لصق الرؤساء المزعومين (العين) في موقع التثبيت. يتم تحديد موقعها مع مراعاة ميزات تثبيت اللوحة المستعرضة (اللوحة) ، والتي يجب أن تكون مريحة وموثوقة قدر الإمكان. بعد تحديد مكان العين ، يجب وضع الغراء على جميع الرؤساء وتثبيته على بدن القارب. من المهم أن تتذكر أن عدد هذه العناصر يعتمد على طول أقواس التثبيت.

في الفيديو التالي سوف تجد نظرة عامة على رافدة قابلة للإزالة لقارب قابل للنفخ.