القوارب المطاطية: أنواع وتصنيف الشركات المصنعة وتوصيات للاختيار

يعتبر القارب المطاطي سمة أساسية للصياد المتمرس ، لكن هذه الوسيلة المريحة للنقل على الماء ستكون مفيدة لكل من الصيادين وعشاق الهواء الطلق. يسهل تخزين القارب المصنوع من القماش المطاطي ، كما يسهل نقله ، بل إن بعض الطرز تناسب حقيبة الظهر ، مما يجعلها تحظى بشعبية كبيرة. الأمر يستحق اختيار القارب المطاطي المناسب ، وسوف يخدم صاحبها بأمانة لسنوات عديدة.

تخضع القوارب المطاطية الصغيرة لمعايير الجودة من حيث القوة ومقاومة التآكل ومقاومة الأشعة فوق البنفسجية والزيوت والمذيبات المختلفة. يتم تحديد سلامة المركبة من خلال قوة المادة ، ومقاومتها للإجهاد الميكانيكي ، وعدد المقصورات في الجوانب القابلة للنفخ - كلما زاد عددهم ، قل احتمال تعرضه للفيضان في حالة تلف إحدى الحجرات.

يحتاج كل راكب في القارب إلى سترة قابلة للنفخ ، حتى لو سبح الشخص جيدًا: من أجل زيادة الأمان على الماء ، يلزم توفير حماية خاصة ، لأن الشخص قد يصاب بالارتباك في حالة الطوارئ. عند شراء زورق آلي ، سيكون من الضروري المرور دورات تدريبية خاصة والحصول على الحقوق. أيضًا ، يتم تعيين رقم حالة لكل قارب.

يجب أن يكون القارب المطاطي ذو المحرك مسجلاً لدى تفتيش الدولة الإقليمي للقوارب الصغيرة. للحصول على شهادة تسجيل قارب ، من الضروري تقديم شهادة ملكية لحيازة هذا القارب ، وجواز سفر المواطن ، ورقم التعريف الضريبي ، وإيصال دفع واجب الدولة ، وشهادة تسجيل للمحرك والقارب ( وثيقتين منفصلتين). بعد التسجيل ، سيكون من الضروري الحصول على لوحة ترخيص ودفع الضريبة في الوقت المناسب ، وكذلك الخضوع بانتظام لفحص تقني لقارب بمحرك قابل للنفخ.

ومع ذلك ، لا يلزم الحصول على ترخيص لتشغيل زورق بسيط يجب أن تدرس بشكل مستقل التعليمات الخاصة بها ، وقواعد السلوك على الماء وكيفية التصرف في حالة الظروف غير المتوقعة (على سبيل المثال ، كيفية الانفصال بشكل صحيح عن السفن الأخرى).

يسلط أصحاب القوارب المطاطية الضوء على المزايا التالية في مراجعاتهم:

• سهولة النقل عند طيها ؛
• الوزن الخفيف للمركبة
• سهولة الإدارة.

هناك أيضا بعض السلبيات.

• المطاط لا يثبت الطلاء جيدًا ، لذلك من الأفضل إعطاء الأفضلية للقوارب العملية ، بدون أنماط تمويه جذابة. عندما يتم تسخين القارب في الشمس ، قد يبدأ الطلاء في التقشر ، وسيؤدي التمويه الجميل إلى تلطيخ ملابس المالك ، وستظهر بقع صلعاء في النموذج وسيختفي اللمعان بسرعة.
• غالبًا ما لا يتوافق العدد المعلن للمقاعد مع الحالة الحقيقية: يشغل ثلاثة أشخاص يرتدون ملابس رياضية مساحة أقل بكثير من المعدات الكاملة ، بما في ذلك الخواضون ، ولديهم أوزان مختلفة.يجب أيضًا أن تأخذ في الاعتبار مكان تناول الطعام والطُعم ، فغالبًا ما يتسع شخصان فقط في قارب بثلاثة مقاعد.
• النماذج ذات المقعد الواحد غير مستقرة في مهب الريح وغالبًا ما تتدحرج في الأحوال الجوية السيئة.
• المواد عرضة للتعفن إذا تم تخزينها بشكل غير صحيح.

ترجع الاختلافات الرئيسية بين القوارب المصنوعة من PVC والنسيج المطاطي إلى خصائص المواد الحديثة.

• PVC غير مقوى (مادة البوليمر) - إنه غير مستقر للصقيع ، يمتد تحت التعرض الطويل لأشعة الشمس ، في حين أنه رخيص ، وله وزن منخفض ، ولا يفسد ، مما يجعله شائعًا جدًا لدى المشترين. ميزة أخرى: اللحامات متصلة بلحام بالليزر وهي متينة للغاية.
• عززت PVC (ثلاث طبقات) - مادة ذات طبقة من مادة اصطناعية محصورة بين طبقتين من البولي فينيل كلورايد ، مما يزيد من قوة المادة (يكاد يكون من المستحيل اختراقها) ويحسن أداء جميع المعلمات.
• هيبالون - أكثر كثافة من PVC (زاد من إحكامه) ، ولكن لا يمكنه تحمل سوى الإلتصاق ، ولا يمكن توصيله باللحام.
• النيوبرين - أرخص من جميع المواد المذكورة أعلاه ، ولكن نادرًا ما تستخدم كطلاء مستقل. من السهل لصقها ، وهنا ينتهي المحترفون.
• نسيج مطاطي أكثر مرونة ، وغير مكلفة ، وأخف وزنًا من PVC ، وأسهل في إصلاح الثقوب الصغيرة عليها ، وتبقى مرنة عند درجة حرارة صفر وبقليل طفيف. ومع ذلك ، فهي شديدة التعرض للتعفن والتشقق في الحرارة وتتطلب تشغيلًا دقيقًا بشكل خاص وصيانة أكثر شمولاً من القوارب المصنوعة من مواد أخرى.

وفقًا لنوع وصلة التماس ، تنقسم القوارب المطاطية وتلك المصنوعة من PVC إلى الأنواع التالية:

• ملحومة - لحام البوليمرات تحت الضغط عن طريق التدفق فوق الصوتي ؛
• مبركن - تضفير المطاط بمساعدة كاشف خاص ؛
• لاصق (تداخل أو بعقب) - ربط أجزاء المركبة يدويًا بالغراء.

يظل PVC ثابتًا في هيكله عند تعرضه لدرجات حرارة عالية. المطاط هو أكثر من البلاستيك ، في الحرارة يسخن الهواء داخل الأسطوانات ويتمدد ، قد تظهر شقوق صغيرة في أماكن اللصق.

PVC يخاف من درجات الحرارة المنخفضة: أثناء الصيد الشتوي والتعرض للصقيع أثناء التخزين ، تتشقق المواد.

يتم الحصول على الصيد الأكثر راحة إذا كان الشخص يصطاد بمفرده وكان القارب بمقعد واحد ، وهذا يجعل من الممكن إدارة القارب بشكل مستقل تمامًا ، ومن السهل الحفاظ على الهدوء. هذه الراحة هي الأكثر اكتمالًا ، ويصبح الصيد وحده أسهل. بالنسبة لشخص واحد ، يكون طول القارب 2.6-3 مترًا كافيًا ، وإذا كان لشخصين ، فإن الأمر يستحق اختيار سفينة يزيد طولها عن 3 أمتار.

يجب أن يكون القارب فسيحًا (حتى فرديًا) ، وسيحتاج الصياد إلى القدرة على تركيب محرك: سيكون من السهل والسريع الانتقال من بنك إلى آخر على نهر أو بحيرة كبيرة وصيد الأسماك في أماكن مختلفة. يجب أن تكون المجاديف والمقاعد مريحة قدر الإمكان ، لأن الصياد أو الصياد يمكن أن يقضي يومًا على الماء.في البداية ، يصعب على شخص واحد إدارة قارب بمقعدين (حيث يبلغ طوله حوالي 3 أمتار) ، ولكن مع اكتساب مهارات تحكم بسيطة إلى حد ما ، لن يتسبب تشغيل مثل هذه المركبة المائية في حدوث صعوبات.

يعتمد حجم القوارب المطاطية بشكل مباشر على الغرض منها. يتم إنتاج أكبر سفن الإنتاج (يتم استخدامها لنقل البضائع). قوارب الصيد أصغر من المتوسط ​​، وقوارب النجاة هي الأصغر.

تنقسم جميع القوارب القابلة للنفخ إلى متعة ورياضة. تعتبر قوارب المتعة قوارب تتسع لشخصين أو شخصين.. يمكن فقط وضع محرك خفيف منخفض الطاقة على هذا القارب. تم تصميم القوارب الرياضية للتجديف الشديد في الأنهار السريعة.

يمكن أن تكون المراكب المائية القابلة للنفخ مع أو بدون عارضة. يوفر العارضة قدرة أفضل على التحكم في قارب صغير قابل للنفخ في الطقس العاصف ، ولكن في حالة عدم وجود البراعة ، يمكن أن يساهم في انهيار القارب على جانبه.

يمكن أن يطور الزورق البخاري سرعة عالية إلى حد ما: حوالي 50 كم / ساعة في المياه المفتوحة ، في حين أن القوارب الكبيرة (حوالي 4 أمتار) لديها زيادة في الرياح واستخدام المجاديف لا معنى له. المجاديف ذات المحركات مفيدة للرسو على الشاطئ وعند فحص الشباك بالأسماك.

لا يمكن وضع المحرك على كل قارب ، ولكن فقط على المركب الذي يحتوي على حامل رافدة. يُفضل استخدام العارضة الملصقة على العارضة المفصلية ، ويجب ألا يقل سمك الجدار عن 2.5 سم ، مع إطار مطاطي وبطانة بلاستيكية للمحرك. يجب أن تكون المحركات الخارجية خفيفة ، حوالي 5 كجم ، ولا تزيد قوتها عن 5 حصان. مع. ، مطلوب رافدة مركبة إضافية.

طريقة تركيب رافدة (للمحركات حتى 5 حصان ومؤخر شبه منحرف للقارب):

• على أقواس مرنة
• شرائط بولي كلوريد الفينيل مع جلد.
• شريحة معدنية.

العارضة الملصقة مناسبة لجميع أنواع المحركات النفاثة (البنزين أو الكهربائية).

يجدر النظر في ذلك في بعض المياه ، يُمنع منعًا باتًا استخدام محرك. يمكن تحديد قائمة هذه البحيرات والأنهار لمنطقة معينة في تفتيش الصيد.

تعتبر روسيا رائدة في إنتاج القوارب المصنوعة من البولي فينيل كلوريد والنسيج المطاطي. يعمل نظام مراقبة الجودة متعدد المراحل كضمان لسلامة مالك المركبة على الماء وعدم وجود مشاكل أثناء التشغيل خلال فترة الخدمة بأكملها.

وفقًا للتصنيف "الشعبي" ، بناءً على التعليقات الإيجابية من مالكي القوارب المطاطية ، يمكن تمييز أفضل 5 شركات مصنعة التالية.

1. PKF Mnev and K LLC (سانت بطرسبرغ) - تقوم هذه الشركة بإنتاج القوارب المطاطية المطاطية منذ عام 1988. تحظى الجودة الممتازة ومجموعة كبيرة من المنتجات التي يتراوح طولها من 2 إلى 8 أمتار (أكثر من 70 طرازًا) ، بما في ذلك التجديف بالمحركات والقوارب ذات المحركات ، بشعبية كبيرة لدى المشترين.
2. مصنع "فريغات" (سانت بطرسبرغ) - منذ عام 1991 ، تقوم بإنتاج قوارب التجديف المطاطية و "تحت المحرك". المنتجات مطلوبة ليس فقط بين المواطنين العاديين ، ولكن يتم توفيرها أيضًا لوحدات الخدمات الخاصة الروسية ، مما يشير إلى موثوقية ومتانة المنتجات.
3. Lotsman-SPB LLC - تنتج القوارب والمظلات وكذلك مجموعة واسعة من المكونات والإكسسوارات.
4. شركة الطاقة الشمسية (نوفوسيبيرسك) - منذ عام 2006 ، تقوم بإنتاج قوارب تناسب جميع الأحوال الجوية (مصنوعة من مادة PVC الفنلندية ذات الخصائص المحسنة).
5. شركة انتكس منذ سنوات عديدة ، كانت تنتج ليس فقط القوارب ، ولكن أيضًا الأثاث القابل للنفخ ، وأحواض السباحة ، والإكسسوارات المتنوعة للاستجمام المائي.

من بين نماذج القوارب القابلة للنفخ ، هناك أيضًا تصنيف شعبي.

1. مجموعة Intex Explorer 300 (58332) - التجديف الثلاثي ، مع قاع قابل للنفخ ورافعة مدمجة. اكتسبت شعبيتها بسبب وزنها المنخفض (3.5 كجم فقط) ، وسعة التحميل 182 كجم ، والطول المضغوط (حوالي 2 متر). من بين المزايا ، يلاحظ أصحاب هذه الزورق أيضًا وجود صمام عريض يسهل الانكماش. السلبيات: المجاذيف ليست طويلة بما فيه الكفاية ، في الواقع تناسب شخصين فقط (بالوزن) ، وهي مناسبة لرحلات المياه أكثر من الصيد.
2. "Pilot M-290" - الوزن 32 كجم ، الطول 2.90 م ، رافدة ملتصقة ، مقاعد صلبة منزلقة ، أسطوانات معززة ، مجاديف متضمنة. القدرة - 3 أشخاص من متوسط ​​البناء.
3. شمسية (350) - قارب تجديف بقاع قابل للنفخ ، مادة - بولي كلوريد الفينيل مقوى ، عارضة مدمجة وقابلة للنفخ ، صمام تصريف المياه ، مقابض حمل ، حمولة تصل إلى 500 كجم. مصممة لثلاثة صيادين أو صيادين كبار ، مقاعد صلبة بطول 3.50 م ووزن 52 كجم. ناقص - مضخة ضعيفة نوعًا ما في المجموعة.
4. كايمان N300 - قارب بمحرك بسعة تحمل 370 كجم (قوة تصل إلى 10 حصان) ، قاع قابل للطي ، عارضة قابلة للنفخ ، رافدة مدمجة ، مظلة قابلة للإزالة ، طول 3 م ، وزن 46 كجم. سلبيات - صغيرة ، 2 مقاعد.
5. انتكس سي هوك 3 - مقعد ثلاثي مع مجاديف PVC مقواة ، قاع ومقاعد قابلة للنفخ ، سعة حمولة تصل إلى 300 كجم ، سعة في الواقع 2 صيادين ، حامل قضيب ، طول 2.95 م ، وزن حوالي 10 كجم. ناقص - عدم وجود عارضة.

يجب اختيار قارب قابل للنفخ بناءً على كيفية استخدامه: الصيد أو صيد الأسماك مرة واحدة شهريًا أو التجديف السياحي في النهر كل أسبوع.

يأخذ العديد من المشترين قدرة القارب المطاطي كعامل أساسي - بالطبع ، هذا أمر مهم ، لكن هذا ليس المعيار الرئيسي. يجب عليك دائمًا استخدام مبدأ "+1": إذا كنت بحاجة إلى قارب لشخص واحد ، فمن الأفضل شراء قارب مزدوجلذلك ، بالإضافة إلى القبطان في العتاد الكامل ، يمكن أن تتناسب مع معدات الصيد وطعم السمك وترمس مع القهوة أو الشاي الساخن وحاوية مع السندويشات ومجموعة إصلاح للقارب.

من الضروري أيضًا مراعاة ما يجب أن يكون القارب مجهزًا به: عارضة قابلة للنفخ ، مجاديف ، محرك ، مقعد صلب أو أي شيء آخر. من المهم أيضًا في أي وقت من السنة يتم التخطيط لتشغيل القارب: على نهر ذي تيار سريع أو على بحيرة هادئة صغيرة.

يعتمد اختيار المحرك على سعر الشراء المقدر ، والقوة ، والسرعة القصوى ، وسعة التحميل القصوى.

أرضية القارب المطاطي ناعمة وتنحني بسهولة تامة ، ويمكن تقويتها بألواح من الألومنيوم أو الخشب الرقائقي ، أو يمكنك اختيار خيار قابل للنفخ جاهز. أرضية الألمنيوم خفيفة وقوية بدرجة كافية ، وتتكون من عدة أجزاء. هذا الطابق مخصص للقوارب التي يزيد طولها عن 4 أمتار.

القارب ذو القاع الصلب هو ما يسمى RIB ، وهو قاع ثابت صلب يسمح لك بالتحليق فوق الماء بسرعة الإبحار. لمثل هذا القارب ، يلزم محرك بسعة 15 لترًا على الأقل.مع. ، ولكن لنقل هذا القارب ، ستحتاج إلى مقطورة.

يتم إنتاج القوارب أيضًا بقاع من الألياف الزجاجية. تتمتع هذه المواد بميزة كبيرة - فهي تلامس الماء بصمت ولا تخيف الأسماك.

تعتبر القوارب القابلة للطي هي الأكثر ملاءمة في التشغيل ، حيث تشغل مساحة صغيرة نسبيًا أثناء النقل وتتناسب مع صندوق السيارة القياسي. يتم إنتاج القارب القابل للطي حصريًا بقاع بلاستيكي ، إذا كان القارب غير قابل للطي - من الأفضل الاختيار مع قاع من الألومنيوم.

يسمح بالون قابل للنفخ حول المحيط للقارب بأن يكون خفيفًا وغير قابل للغرق. كلما زادت الأقسام المعزولة داخل الأسطوانة ، كان ذلك أفضل: في حالة تلف أحدهم ، سيعاني القارب من أضرار طفيفة ويظل طافيًا.

يجب عليك أيضًا التفكير في الشركة المصنعة ، وفقًا لميزانيتك لعملية الشراء هذه. سيحتاج المنتج الرخيص إلى معدات إضافية وتقوية القاع ، لذلك غالبًا ما يكون من الأنسب شراء قارب أعلى سعرًا على الفور بربع التكلفة ، ولكن مع خيارات إضافية "محلية".

سيحتاج القاع الصلب إلى التجميع والتفكيك مع كل تضخم وانكماش ، وهو أمر غير مريح للغاية في الطقس البارد. يمكن نقلها في شكل مجمع فقط في مقطورة.

التشغيل السليم للقارب القابل للنفخ هو نصف المعركة فقط ، من الضروري أيضًا تخزين القارب بشكل صحيح بين الاستخدامات. التخزين المثالي يكون في منطقة جافة جيدة التهوية ومضخمة قليلاً وممتدة بالكامل (التخزين الرأسي مقبول).

إذا كنت تخطط لتخزين القارب في حالة مطوية ، ووضعه في حقيبة ظهر ، إذن من الضروري أولاً تنظيف الحطام المتراكم بالداخل ، وغسله من جميع الجوانب بالماء الدافئ والصابون ، وتركه يجف بشكل طبيعي. ثم رش القارب بمسحوق التلك ولفه برفق (بدون ضغط) في الاتجاه من الخلف إلى القوس.

قد يؤثر التخزين في المرآب سلبًا على المنتج. العفن ، والعفن ، وتشكيل microcracks تحت تأثير درجات الحرارة المنخفضة في فصل الشتاء بعيد كل البعد عن قائمة كاملة من المشاكل. إذا لم يكن هناك مخرج آخر ، فمن الضروري بعد هذا التخزين مسحه بعناية بقطعة قماش مبللة وتضخيم القارب بمقدار النصف ، ثم تركه دافئًا في مكان محمي من أشعة الشمس (في مرآب مفتوح أو في الشارع ظل مبنى أو شجرة كبيرة).

يعتبر القارب المطاطي مساعدًا رائعًا للصيادين والصيادين ، فضلاً عن الزورق المائي الترفيهي الجيد لعشاق الهواء الطلق.. قبل الشراء ، يجب عليك دراسة جميع الفروق الدقيقة في اختيار القارب ، ومراعاة الميزانية المتاحة وتحديد مكان لتخزين القارب بين الاستخدامات.

الفيديو يتحدث عن قوارب مطاطية قابلة للنفخ.