ميزات قوارب أباتشي

محتوى
  1. الصانع
  2. ميزات النماذج الشعبية
  3. مراجعات المالك

دخلت القوارب القابلة للنفخ PVC بقوة الحياة اليومية لعشاق الصيد أو الصيد والسائحين وأنصار الأنشطة الخارجية فقط. استبدال القوارب المطاطية الأقل عملية ودائمة ، أصبحت هذه القوارب الأساس لظهور وتطوير عائلة كاملة من المراكب الخفيفة. تعمل العديد من الشركات في جميع أنحاء العالم على تطوير هذا الجزء من السوق ، وسنناقش في هذه المقالة ميزات القوارب تحت العلامة التجارية Apache ذات الشعبية المتزايدة.

الصانع

كانت قوارب أباتشي نتيجة لتطوير أحد الخطوط النموذجية لشركة تصنيع أوفا سيد القارب. لقد أتقنت هذه المؤسسة المحلية جميع مراحل الإنتاج وتسليم المنتجات إلى المشتري. تقوم الشركة المصنعة بشكل مستقل بتطوير وتصميم المنتجات ، مع مراعاة الاتجاهات الحديثة ورغبات المستخدمين. استنادًا إلى مرافق الإنتاج التي تم إنشاؤها في الحقبة السوفيتية ، تم إطلاق الإنتاج الحديث ، والذي لديه إمكانات كبيرة لمزيد من التطوير. تم تأكيد موثوقية وسلامة القوارب المصنعة من خلال العديد من الاختبارات والاختبارات في ظروف التشغيل المختلفة.

تنتج الشركة عدة سلاسل من القوارب المطاطية ومنها التجديف ("Taimen") ، والتجديف والتجديف بالسيارات (Ruch و "Aqua") ، والتجديف ، والتجديف بالسيارات ("Riviera" و Apache).

تحتوي كل سلسلة على مجموعة واسعة من النماذج والاختلافات الكبيرة في شكل الهيكل وصلاحية الإبحار ، مما يترك خيارًا واسعًا للمشتري.

ميزات النماذج الشعبية

تتميز منتجات سلسلة Apache ، التي تنتجها Master Boat منذ أكثر من 5 سنوات ، بلون مميز: الجرافيت أو التمويه-القصب أو الرمادي الفاتح. يمكن تقسيم نطاق النموذج بأكمله إلى 3 أنواع كلاسيكية: التجديف ، والتجديف بالمحرك ، والمحرك. من الناحية الهيكلية ، يتم تقسيم المنتجات إلى نماذج ذات قاع مسطح أو مع NDND (مع قاع قابل للنفخ بضغط منخفض). لجميع الموديلات يتميز بنظام حديث للمقاعد المتصاعدة المنقولة lyktros-likpaz ، والذي يسمح لك بتغيير مساحة قمرة القيادة بشكل تعسفي.

مثال على نماذج التجديف التي تنتجها الشركة يمكن أن يكون Apache 220 ، 240 ، 260 ، التي لها شكل أسطوانة كلاسيكية مغلقة. من سمات قوارب التجديف هذه زيادة قطر الأسطوانات (حتى 48 سم) ومنطقة قمرة القيادة. القوارب مريحة للغاية ويمكن أن تستوعب ، حسب الطول ، شخصين أو شخصين مع الأمتعة المناسبة.

يسمح لك الجسم العريض باستخدام هذه النماذج أثناء الصيد من الماء ، وكذلك في صيد الأسماك.

تحتوي القوارب على قاع مسطح بسيط غير قابل للنفخ ولا يُنصح باستخدامها مع المحرك.. يمكن تركيب محرك خارجي خفيف منخفض الطاقة باستخدام رافدة خاصة قابلة للإزالة. تبقى السفن الأكثر قدرة على المناورة من هذه المجموعة في المجاديف. يمكن اعتبار ميزة قوارب التجديف Apache خفتها ، حتى أكبر طراز من طراز Apache 260 قابل للرفع لشخص واحد ، نظرًا لأن وزنه المجمع لا يتجاوز 12 كجم. يتم إنتاج القوارب بلون "الجرافيت" القياسي ، مما يجعلها بالكاد ملحوظة أثناء الصيد الصباحي أو المسائي من الماء.

أباتشي 280 متوفر في نسختين - كقارب تجديف وكقارب تجديف بمحرك. من حيث خصائصه الرئيسية ، يشبه النموذج قوارب التجديف الموصوفة أعلاه ، ومع ذلك ، هناك أيضًا اختلاف كبير. في الجزء الخلفي من الأسطوانة يمكن أن يكون هناك حوامل لتركيب رافدة قابلة للإزالة ، مما يسمح باستخدام محرك بقوة تصل إلى 5 حصان كوحدة دفع إضافية. مع. نظرًا لخصائص شكل الهيكل والقاع المسطح غير القابل للنفخ ، لا يمكن نقل القارب إلى طائرة شراعية ، ومع ذلك ، في المياه الهادئة ، يمكن للمحرك توفير الطاقة بشكل كبير.

خصائص القارب اباتشي 3300 اس سي ، اباتشي 3500 اس سي ، اباتشي 3700 اس سي السماح لهم بأن ينسبوا إلى نوع المحرك. تحتوي النماذج على أسطوانات غير مغلقة على شكل حرف U ولوح أرضي صلب في الأسفل و عارضة قابلة للنفخ. في المؤخرة ، يتم تثبيت الأسطوانات برافعة ثابتة صلبة. تم تصميم تثبيت وسمك رافدة الخشب الرقائقي لتركيب محرك خارجي بسعة تصل إلى 10 حصان. بطول يتراوح من 3.3 إلى 3.7 متر ، يمكن للقوارب من هذه المجموعة النموذجية أن تستوعب بسهولة 3 أشخاص بالأمتعة المناسبة. الأكثر راحة ، بالطبع ، هو النموذج الأكثر شمولاً. تتجاوز القدرة الاستيعابية الإجمالية لجميع الموديلات نصف طن.

تم تجهيز جميع الطرز بصمام تصريف يسمح لك بتصريف المياه المتراكمة دون انقلاب القارب وتحويل الأمتعة. تم تجهيز جميع الطرز أيضًا بمقابض حمل موثوقة وشريان حياة للركاب. تعتبر صلاحية السفن للإبحار عالية جدًا نظرًا لارتفاع قطر الأسطوانات والعارضة إلى 48 سم. هذه النماذج أيضًا جيدة في المياه الضحلة.

باستخدام PVC السميك نوعًا ما المستخدم في صناعة الأسطوانات (1000 جم / م 2) ، يتم تقويتها والقاع بدرع إضافي يحمي من العوائق والحجارة. وللرسو الآمن هناك مصدات.تشتمل مجموعة القوارب أيضًا على مجاديف ، مما يسمح بإجراء مناورات دقيقة في كل من المياه المفتوحة وبالقرب من الشاطئ. إن وجود أنواع مختلفة من الملحقات الإضافية والأرضية الصلبة لا يمكن إلا أن يؤثر على وزن قوارب هذه المجموعة ، فجميعها أثقل من 40 كجم ، ويقترب Apache 3700 من 60 كجم في هذا المؤشر ، ويكاد يكون من المستحيل أنزل هذا الوعاء في الماء أو اسحبه إلى الشاطئ.

بالإضافة إلى ذلك ، عند شراء قارب بمحرك Apache مع لوح أرضي صلب ، من الضروري مراعاة أبعاده عند الطي. بالطبع ، من الممكن وضعها في صندوق السيارة ، لكن بسبب وزنها ، سيتطلب ذلك بعض الجهد.

يتم تمثيل مجموعة نموذجية منفصلة بواسطة قوارب مع NDND (قاع قابل للنفخ منخفض الضغط) ، تم تطويره على أساس القوارب ذات المحركات لمجموعة الطراز الموصوفة أعلاه. لديهم خصائص مشابهة لهم وينتمون أيضًا إلى نوع المحرك.

يسمح لك الجزء السفلي القابل للنفخ ، على عكس لوح الأرضية الصلب ، بتعبئة منتج هذه المجموعة بشكل أكثر إحكاما ، والذي غالبًا ما يصبح عاملاً حاسمًا في شراء النماذج باستخدام NDND. تناسب القوارب صندوق السيارة بحرية تامة ، وربما لا يزال هناك متسع للأمتعة الأخرى. بالإضافة إلى ذلك ، فإن القاع القابل للنفخ يزيد من طفو وسلامة المركبة. في مثل هذا القاع ، يمكنك الصيد أثناء الوقوف ، ولا تنزلق قدميك عليه ، وعلى عكس payol ، فإنه لا يضيف وزناً. لا تخضع القوارب المزودة بـ NDND لفرك الأسطوانات من داخل قمرة القيادة ، والذي يمكن ملاحظته أثناء الاستخدام المكثف طويل المدى في قوارب اللحام.

مراجعات المالك

تعمل علامة Apache التجارية على تطوير السوق بنشاط كبير ، ومنتجاتها تحظى دائمًا بشعبية لدى العملاء. غالبًا ما تتضمن مزايا جميع طرازات العلامة التجارية سهولة التجميع والتفكيك ، وجود تموجات على السطح السفلي مما يجعله آمنًا للتحرك في القارب. تتمتع الموديلات الحركية ، وفقًا لمراجعات المالكين ، بثبات جيد في الدورة ، فهي تدخل بسهولة في طائرة شراعية.

لا يمكن بالطبع تجاهل انتقاد نماذج قوارب أباتشي الفردية. لذلك ، يتحدث بعض المالكين بشكل سلبي عن قاع مسطح للغاية. على الرغم من العارضة القابلة للنفخ ، يمكن الشعور بانحراف ملحوظ عند السرعات العالية ، مما يؤدي غالبًا إلى تكوين كيس هوائي في الأمواج المعتدلة ويسبب التثاؤب على المسار.

العديد من النماذج تحير المشترين دون داع قطع معقد لقوس الاسطوانات. في الوقت نفسه ، يشير الملاك الأفراد إلى هذا على أنه ميزة بناءة تسمح باتصال أقوى للدرزات. ينتقد آخرون ، على العكس من ذلك ، هذه السلسلة بالذات بسبب الرفع غير الكافي لأسطوانات قوس القارب ، والتي ، عند التحرك في وضع الطائرة الشراعية ، مع بعض الإثارة ، تؤدي إلى تناثر كبير في قمرة القيادة.

في الفيديو التالي سوف تجد مراجعة للقارب بمحرك Apache 3500 NDND Prof.

لا تعليق

فساتين

أحذية

معطف